ドレンプラグを外してオイルを抜きます。
5W-40のオイルを入れてるんで、3000ｋｍ走行後でもそれなりに粘度を保ってますね。

油温計を取り付けた時のオイルセンサーアタッチメントからの漏れもなさそうです。

フィラーキャップを外すと、内側に白濁した異物が付着してました、エステル系オイルだからなのか？水が混入したのか？
とりあえず様子見ですね。

抜いたオイルですけど粘度もそれなりにありますし、オイルの汚れや鉄粉なんかも特に異常なさそうですね。

でもやっぱり磁石付きのドレンボルトには鉄粉がいっぱい付着してますね。