ＨＩＤの光が赤っぽくなってきたそうで、ＨＩＤのバーナーを交換します。
6000Ｋのバーナーに交換です。

まずは、バンパーを取り外してヘッドライトユニットを取り外します。
この車種はヘッドライトユニットを取り外さないと、バーナー交換がほぼ不可能ですね。

ヘッドライトユニットを取り外した後、ビス3本で固定されてるカバーを外します。
次に針金状のクリップを広げるようにしてバーナー部を外します。

バーナーを新品に交換します、この車種ではシェードが必要無いので取り外します。この時バーナーのガラス部分に触らないように気を付けて作業します。

せっかくバンパーを取り外したからと急遽グリルメッシュを塗装することにしました。
ホームセンターまで行って塗料とハケを購入してきて塗ってます。
この車種のグリルメッシュは鉄製で錆びてきているので、黒色で塗装するとかなり引き締まって良い感じになります。

塗料を乾かしている間にヘッドライトユニットをを取り付けて、点灯確認してます。
しっかり直ってますね。

後は取り外した時と逆の手順で組み上げて作業終了です。

ＨＩＤは長寿命と言われてますが、長い間乗る場合は交換作業が必要ですね！

アイドリングが不安定との事で、ＰＣＶバルブを交換するそうです。
まずは、インタークーラーを外してます。

写真では分かりづらいですけど、インマニ下側にＰＣＶバルブがありますホースも一緒に交換するそうです。

これが今回交換するＰＣＶバルブとホースだそうです。

交換が完了しました、取り外したホースはかなり固くなってましたね。
かなり苦労しながら交換されてました、作業スペースがかなり狭くて大変だったみたいです、インマニのガスケットを用意してなかったのでインマニを外さないで作業してたんですけど、インマニ外して作業した方が絶対楽ですよね。

後は外した時と逆の手順で組み上げて作業完了です。

オイル漏れもあったそうで、清掃してから組み上げてました。