ルーフデッドニングを行います、これは絶対やっときたいメニューです。
まず天井の内張りを剥がすのですが、Ａ，Ｂ，Ｃピラー内張りを外さないといけないです、後ルームミラー、サンバイザーとアシストグリップも取り外す必要があります。

天井に適当な大きさにカットしたレアルシルト（制振材）を貼り付けていきます。天井部を重くし過ぎるのは嫌なので、ある程度間隔を空けて貼り付けしてます。
でも、天井に向けて貼り付け作業をするのは結構大変なんですよ。

最後にシンサレート（吸音材）を貼り付けて、元に戻したら完成です。

これで雨音が低減されるし、断熱効果が高まって真夏や真冬が快適になりますね。

リヤドアにスピーカーは無いですけど、一応リヤドアもデッドニングします。
フロントドアと同様に内張りを剥がして防水シートを剥がします。

ドア外板に適当な大きさにカットしたレアルシルトを貼り付け、内板の穴を埋めるようにレアルシルトを貼り付けて完成です。

スピーカーを交換する前にドアをデッドニング処理します。
まずは内張りを剥がして防水シートを剥がすんですが、このブチルゴムを取り除くのが大変なんですよね。

ホットメルトを使ってインパクトビームとドア外板の補強を追加と、ドア外板にレアルシルトを貼り付けします。

スピーカー裏側に吸音材を貼り付けてドア内板の穴を埋めるようにレアルシルトを貼り付けます。
内張りの裏側にも吸音材を貼り付けても元に戻して完成です。

アルトワークスのフェンダーは樹脂製なのでペコペコしてます、そこでフェンダー周辺を制振化させます。

まず、バンパー、サイドステップを外してフェンダーとインナーフェンダーを取り外します。

取り外したインナーフェンダーは両面、フェンダーは内側にビートソニックの制振スプレーを塗布します。

これでタイヤ周りのノイズが若干低減されます。

アルトワークスのエンジンスタートスイッチはオレンジ色に発光するのですが、このＬＥＤを白色に打ち替えします。

スイッチを車体から取り外して基板部分を取り出して、この基板の中央付近に付いてるチップＬＥＤを交換します。

ＬＥＤを手持ちの二回り程大きなチップＬＥＤに交換しました、ついでにスイッチにリングを貼り付けて目立つようにして完成です。

2023/6/15追記

スイッチリングをＳＷＫさんの物に変更しました、やっぱり専用品はマッチングが良いですね！

打ち替えしたい基板とＬＥＤを持ち込みして頂ければ、ＬＥＤの打ち替えを施工致します。
多少の大きさ違いでも打ち替え出来る場合もありますので、作業内容作業工賃は相談して下さい！

最後に残った電球（ウィンカー除く）であるバックランプなんですけど、自作の交換式で作るとどうしても明るさが足りないのでテールランプユニットを切り開いていっぱいＬＥＤを並べるか市販のパワーＬＥＤを使った交換式にするか迷ったんですけど、結局邪魔くさくなって市販品を購入しました。

で、純正バルブ球を外して購入したＬＥＤに差し替えるだけなんですけど、ここで問題が発生です。
若干ＬＥＤバルブの径が大きくてそのままだと嵌め込めなかったです。

そこで差し込み口部分をリューターで少し削って嵌め込み出来るようにしました。
リューターを使うと樹脂パーツを加工するのが非常に楽です、樹脂パーツの加工をしたい場合には是非当店まで来てください！

これでうちのワークスはウィンカー球以外がＬＥＤ化されました。

ワークスの内装はシート等、結構黒色が多用されてるのですが、ルームミラーがグレーなので浮いた感じになっていて気に入らないので、つや消し黒で塗装する事にします。

ルームミラーを取り外した後、塗料が付いたらいけない場所をマスキングしてからプラスチック用プライマーを吹き付けてから、つや消し黒のスプレーで塗装しました。

塗料が乾燥後、取り付けします。

やっぱり黒色の方が引き締まった感じがしますね！

リヤバンパーを取り外してテールランプユニットを取り外します。
この端っこの斜めに刺さってるのが、ブレーキ・テールランプのダブル球です。

またまた現物合わせでＬＥＤを自作しました、これでほとんどの電球がＬＥＤ化されました。

今度はハイマウントストップランプをＬＥＤ化します。
まずはハイマウントストップランプ部をバラシます、カバーは引っ張れば簡単に外れるので後はビス2本で固定されてるのでバラバラになります。

後は現物合わせでＬＥＤを並べて自作すれば完成です。

ポジションランプトナンバー灯を自作ＬＥＤに交換しました、やっぱり白い光の方が高級感があります。