クラウンアスリートのフォグをＨＩＤに交換し、純正ＨＩＤのバーナーも交換します。交換するのは両方ともＰＩＡＡです。

 

ＨＩＤ用の電気はリレー使ってバッテリーから直接供給させるので、まずはエンジンカバーを外します。

 

バッテリーの＋端子にヒューズ付きの配線を接続します。

 

最初ランプユニットを取り外そうとしたんですけど、ランプユニットが予想以上に大きいみたいでバンパーを外さないと外しにくかったので作戦変更です。タイヤを外してタイヤハウジング部分を外して作業する事にしました。タイヤハウジングカバーがバンパーまで繋がっているので、結構面倒くさいですね。安っぽい車だとこの部分が隙間になってるのにね。

 

リレーはエアクリーナーボックス付近にあるアース金具にアース配線と一緒に固定します。イグナイターとコントローラーは車体からバンパーに繋がる金属フレームにビス締めします。これで元のバルブ球を外してバーナーと交換して接続すれば、運転席側は完成です。

 

次は、助手席側ですね。リレーはヒューズボックスを固定しているビスと共締めにしました。アース配線は、コーナーポール用のアース配線がしてあったので、これと共締めしました。

助手席側のタイヤハウジング裏はウォッシャー液のタンクがあって金属部分が見当たらないくてコントローラーを何処に取り付けるか迷ったんですけど、ウォッシャー液タンクに厚手の両面テープで貼り付けてしてホットメルトで補強する事にしました。

 

ヘッドライトのバーナー交換は、カバーを回しながら外すとメッシュ配線の付いた端子カバーが見えるので、これも回しながら外します。バーナーは右側写真の様に針金状の金具で固定されているので、これを外側に広げながら手前に引くとバーナーが外せます。

 

運転席側だけ交換した際に撮った写真ですけど、バルブ球から交換したＨＩＤはもちろんですけど、純正ＨＩＤから交換した6600Kのバーナーも元よりだいぶ白く光ってますね。（と言うか結構青っぽい感じがしますね）